新消息！非遗焕新声：2023首届唐山非遗音乐嘉年华圆满收官

非遗焕新声：2023首届唐山非遗音乐嘉年华圆满收官

唐山 - 2023年11月26日，由中国数字文化集团、唐山文旅集团联合主办，中数非遗旅游科技（北京）有限公司、中数太阳（北京）音乐文化有限公司承办，中国煤矿文工团协办的2023首届唐山非遗音乐嘉年华在河北省唐山市南湖风景旅游景区圆满收官。为期三天的嘉年华以“我把非遗唱给你听”为主题，围绕非遗音乐嘉年华、非遗市集、非遗小舞台三个主单元展开，精彩纷呈的演出和活动为市民游客奉献了一场非遗文化盛宴。

非遗+音乐：传统与潮流的跨界融合

11月24日晚，非遗音乐嘉年华在南湖的丹凤朝阳广场主舞台隆重开唱。知名歌手和实力乐队登台献艺，融汇传统民乐与当代潮流，为观众带来了一场视听盛宴。

在传统民乐方面，有来自内蒙古的马头琴呼麦乐团，带来了空灵悠扬的马头琴和古朴沧桑的呼麦；有来自陕西的唢呐演奏家，吹奏出了高亢嘹亮的陕北唢呐；有来自山东的笙演奏家，演奏出了婉转悠扬的山东笙。

在流行音乐方面，有实力歌手金润吉演唱了耳熟能详的流行歌曲；有摇滚乐队战旗乐队带来了燃情四射的摇滚音乐；有流行乐队额尔古纳乐队演唱了融合了民族元素的流行歌曲。

传统民乐与当代潮流的碰撞，让非遗音乐焕发出新的活力，也让观众们感受到非遗文化的独特魅力。

非遗+市集：技艺回归人间烟火

在非遗市集上，来自河北、内蒙古、陕西、山东、四川、河南、江西、广西、浙江等地的国家级、省级非遗项目汇聚一堂，近50个非遗项目展示了传统技艺的独特魅力。

糖画、面塑、风筝、花灯、剪纸、皮影、锣鼓、唢呐……琳琅满目的非遗作品，让市民游客目不暇接。在传承人的耐心讲解和示范下，市民游客还可以亲手体验非遗技艺的制作过程。

在非遗市集的舞台上，来自中国煤矿文工团的多位国家一级演员轮番登台献艺，为观众们带来了精彩的相声、评书、京剧、河北梆子等传统表演。

非遗市集不仅让市民游客感受到了非遗文化的魅力，也为非遗传承人提供了展示技艺、传承文化的平台。

非遗+社群：音乐类非遗活动出圈

2023首届唐山非遗音乐嘉年华不仅是一场精彩的演出和活动，更是一个非遗文化的传播平台。通过线上线下的推广宣传，嘉年华吸引了众多市民游客和网络用户的关注。

在微博上，“唐山非遗音乐嘉年华”话题阅读量突破3600万次，登上同城热搜第二名；在抖音上，“我把非遗唱给你听”话题播放量突破1800万次，登上同城热搜第一名。

嘉年华的成功举办，不仅为唐山市的文化旅游注入了新的活力，也为非遗文化的传承和创新提供了宝贵的经验。相信在未来的日子里，唐山非遗音乐嘉年华将继续传承和弘扬非遗文化，为观众们带来更多精彩的演出和活动。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了2023首届唐山非遗音乐嘉年华的基本情况，包括举办时间、地点、主题等。
• 在新闻稿的第二段，介绍了非遗音乐嘉年华的精彩演出。
• 在新闻稿的第三段，介绍了非遗市集的盛况。
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• 在新闻稿的结尾，总结了嘉年华的意义。

以下是一些洗稿网络文章的技巧：

• 改变句子的结构和顺序。
• 使用不同的词语和

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。